Manual calentador bujías Cbe-4 Aucun produit dans cette catégorie.

PIC-MODEL
MANUEL
ELECTRONIQUE DE CHAUFFAGE SPARK Your CBE-4A a été conçu exclusivement pour les moteurs à feu plug modèle d'avion qui s'exécutent sur l'alcool, alors il ne devrait pas être utilisé pour une autre application.
Son utilisation permet un contrôle précis des moteurs à allumage commandé due au processeur qui la contrôle. Son utilisation améliore la stabilité au ralenti en particulier dans les moteurs 4-temps.
Pour fonctionner suffit de mettre le point à partir duquel d'allumer la bougie (le plus souvent au ralenti) et le point de départ qui ira (en général une demi-gaz), le système reconnaît automatiquement que vous avez arrêté le moteur et la bougie hors jusqu'à ce que vous êtes invité à être à nouveau. Il permet également de sous et hors tension avec seulement activer ou désactiver un canal Tout-rien-.
Les LED indiquent l'état de la bougie, la bougie si elle clignote si vous branchez au large.
Large est la LONGUEUR DE LA DE CABLES la batterie ou l'étincelle de UTILISATION D'AU MOINS UNE SECTION 1.5 mm Dans le cas contraire l'étincelle d'allumage peut être affectée.
CONNEXIONS
Son CBE-4A se connecte directement au récepteur, la connexion est généralement au moyen d'un connecteur en Y, la chaîne du gaz et l'autre pour un connecteur de canal et tous les rien-.
Peut être utilisé avec l'un des deux connexions (canal et le canal proportionnelle-off) ou les deux simultanément.
Pour activer la bougie, se connecter une batterie ou une pile 1,5 V 1,2 V cc (1800 mA est recommandé NMH ou plus est recommandé de souder la batterie directement à des fils) qui relient l'élément de fil rouge positif négatifs à court et court sur le fil NOIR (indiqué comme - 1,2 Vcc +). Maintenant, connectez le fil rouge à bride sur la bougie d'allumage, long câble Connectez le fil noir (comme indiqué - + bouchon) pour lancer le moteur pour enlever la vis du capot arrière et insérer la borne à vis et remplacer serrez vis fermement, vous pouvez utiliser n'importe quel moteur à vis pour cette connexion.
PROGRAMMATION
Pendant le processus de programmation ne sera pas tenu la chandelle. Il est nécessaire de programmer les deux points (on / off plug), sinon il ne fonctionnera pas correctement, si vous avez fait une erreur de commencer, puis de nouveau.
programmation de la chaîne de représentation proportionnelle (accélérateur)
Allumez votre radio et ont les précautions nécessaires.
Pour définir les points qui s'allument et s'éteignent la bougie, procédez comme suit:
Connectez le C-3 sur le canal de gaz. Allumez votre radio.
Stik gaz mis au point à partir duquel vous voulez tourner à la bougie, normalement au ralenti, de la réduire un peu les clips du gaz. Maintenant, cliquez sur PROG clignote, appuyez et maintenez jusqu'à ce qu'il s'éteigne, puis relâchez, vous pouvez à nouveau flash, ce qui est normal, mets du gaz Stik à l'endroit où vous souhaitez désactiver la bougie, généralement la moitié de gaz, appuyez sur PROG clignote sur la touche jusqu'à ce que le voyant s'éteint, la libération, le voyant peut clignoter, ce qui est normal. Éteignez le récepteur, attendez environ cinq secondes et redémarrez. Réglez le trim des gaz à sa position normale. Vérifier la bougie et la LED sur et en dehors, comme prévu. Si ces paramètres ne sont pas souhaité répéter l'opération autant de fois que vous avez besoin.
Pour sortir de la bougie, par exemple après un vol, d'examiner les paramètres du moteur, etc, à la place de la marche au ralenti Stik à quelques clips dans la garniture du gaz ou si votre station a pour fonction d'arrêter le moteur, tourner Ce sera reconnu pour son CBE-4A comme un signal pour arrêter le moteur étincelle échec fiche. Maintenant, la bougie ne s'allume pas jusqu'à ce que vous déplacez le Stik gaz est atteint et dépassé le point où, normalement, au large, à savoir généralement à la moitié du gaz, de redescendre la Stik, rallumez la bougie normalement (en Si vous avez abaissé le trim des gaz doit être dans sa position normale avant l'allumage, sinon il peut produire pas allumer la bougie.)
Grâce à un canal sur-off, vous pouvez activer et désactiver le plug directement, réglez le canal sélectionné à +100% et -100%. Branchez le C-5 sur ce canal, maintenant sélectionner le canal, vous devez activer la bougie, si au contraire été sous et hors tension, tournez le canal. NOTE: le tout-CHANNEL n'a rien sur programme de préférence, être sur la cette étincelle SERA ON JUSQU'AU envoyer et proportionnel aussi, mais rien n'est ENVOYER tous, mais se met en marche la proportionnelle NE PAS.
Plaidoyer Guide

LA plupart des problèmes proviennent de:
ABSENCE DE recharger les piles dans le récepteur que des bougies LA, la raison principale de section «Un autre des câbles à être au moins DE1, 5 mm2. Avant d'aller à votre concessionnaire local pour les défauts possibles Vérifiez le passé.
Spécifications:
Tension de fonctionnement: récepteur direct Max 9 Vcc 5,1 Vcc min
Maximum courant continu bougie de 8 ampères.
Consommation de courant 20mA APRX
Tension bougie ou 1,2 Vcc 1,5 Vcc MADE IN Séville Espagne