Manual Cbe-Evo helicoptero No hay productos

PIC-MODEL
MANUAL DE INSTRUCCIONES
CALENTADOR ELECTRÓNICO DE BUJÍAS

Su CBE-EVO ha sido diseñado exclusivamente para encender la bujía de los motores de aeromodelismo que funcionen con alcohol, por lo que no debe utilizarse para otra aplicación.
Su utilización permite un control preciso del encendido de la bujía gracias al procesador que lo controla.
Es muy versátil al poder utilizar li-pos de 2 o 3 elementos, así como una batería de 1,2 Vcc.
Dispone de un selector de potencia para adaptarse a todo tipo de bujías frías o calientes, esta función solo esta disponible cuando se utiliza con baterías li-po.
Incorpora una salida para alimentar al circuito BEC, no al receptor directamente en el cual hay el mismo voltaje que la batería siendo el positivo el cable naranja y el negativo en marrón.
Conexiones:
Aunque su CBE-EVO no produce interferencias, evite el colocarlo directamente sobre el receptor deje al menos 5 cm de separación. Si no fuera posible haga pruebas antes de encender el motor.
Con batería Li-po: Conecte la batería a los cables rojo y negro cortos, el rojo a positivo y el negro a negativo, conecte el cable negro con terminal de anilla al carter del motor y el rojo con pinza a la bujía.
Puede conectar su regulador BEC, U-BEC etc al conector JR en este, esta el voltaje que hay en la batería., esto es opcional, puede funcionar de modo autónomo.
Conexión con batería de 1,2 Vcc:
Conecte el cable negro con terminal de anilla al carter del motor a través de un tornillo de este, y el cable con pinza a la bujía.
El cable rojo corto conéctelo al positivo de la batería de 1,2 Vcc y el negro corto al negativo de la batería de 1,2 Vcc.
El conector JR conéctelo en un canal libre o a través de un conector tipo Y al receptor.
No cortocircuite la salida, pues puede averiar seriamente su CBE-EVO y la batería, estos daños no los cubre la garantía.
Funcionamiento:
Al pulsar sobre el pulsador amarillo el led se encenderá y se calentará la bujía durante unos 15 segundos (puede escuchar un ligero zumbido, esto es normal) y, después, se apagará el led y la bujía. Si la batería Li-po tiene un voltaje inferior a 6,3 Vcc la bujía no se encenderá y el led parpadeará dos veces indicando un fallo de voltaje., tenga precaución con las 3 S lipo
Puede seleccionar dos potencias de salida, marcadas como normal y alta, con la normal las bujías tipo N 8 de OS tienen un encendido optimo, pudiendo calentarlas mas al cambiar a alta, tenga especial cuidado al hacer el cambio de potencia pues puede recalentar mas de lo debido su bujía, con la potencia normal, la mayoría de la bujías tienen un encendido correcto.
Puede fijar el pulsador utilizando el taladro de la placa fijándolo con un tornillo al fuselaje de su modelo o bien con una cinta de doble cara u otro sistema similar.
Evite vibraciones, humedad, aceite del escape, golpes etc,

Características eléctricas:
Voltaje de alimentación bujía 11,1 – 1,2 Vcc
Voltaje de funcionamiento 11,1 – 5 Vcc
Consumo máximo 10 mA
Cortocircuitable máximo 10 seg.
Corriente máxima de salida máximo continuo 5 Amp
FABRICADO EN ESPAÑA. SEVILLA
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